Chassis Siegel dunkelgrau RAL 7021 - 3.3 L Gebinde
Neutralisiert und versiegelt Rost
Produktdetails
Direkt auf Rost
Elastische Schicht schützt vor Rost
In allen RAL-Farbtönen erhältlich
CHF 179.00*
*Exkl. MwSt.
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Ab 1 Stück
CHF 179.00
Ab 4 Stück
CHF 169.00
-6%
Verpackung: 1 Gebinde
Anzahl
Chassis Siegel dunkelgrau RAL 7021 - 3.3 L Gebinde
Neutralisiert und versiegelt Rost
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Produktdetails
Eigenschaften
| Ideal für die Rostbehandlung- und Schutz an | Metallteilen, LKW und PKW-Chassis, Unterböden, Achsen, Oldtimern, Baumaschinen, Metallkonstruktionen und vielem mehr. |
|---|---|
| Keine aufwändige Vorbehandlung nötig | Kann direkt auf Rost und Alt-Lacke angewandt werden, ohne Vorbehandlungen wie Sandstrahlen oder Rostumwandler. |
| Mit oder ohne Primer anwendbar | Bei leichtem oder punktuellem Rostbefall genügt der Chassis-Siegel ohne Chassis-Primer als Endbeschichtung. Bei stärkerem Rostbefall, einer Komplettrestauration oder für erhöhten, langfristigen Schutz werden zwei Schichten Invento Chassis-Primer aufgetragen und mit einer Schicht Chassis-Siegel abgeschlossen, um eine Schichtdicke von 200 µ und den maximalen Langzeitschutz zu erreichen. |
| Elastische Schutzschicht von 100 µ | Die ausgehärtete Beschichtung bleibt flexibel und verhindert Risse durch Materialbewegung oder Schlageinwirkung. Sie schützt vor Feuchtigkeit und beugt so neuer Rostbildung vor. Beschichtung ist langzeit-UV-beständig, kreidet und versprödet nicht. |
| Einfärbbar | Erhältlich in allen RAL und NCS-Farbtönen mit gleichbleibender Qualität. |
Ideal für die Rostbehandlung- und Schutz an
Metallteilen, LKW und PKW-Chassis, Unterböden, Achsen, Oldtimern, Baumaschinen, Metallkonstruktionen und vielem mehr.
Keine aufwändige Vorbehandlung nötig
Kann direkt auf Rost und Alt-Lacke angewandt werden, ohne Vorbehandlungen wie Sandstrahlen oder Rostumwandler.
Mit oder ohne Primer anwendbar
Bei leichtem oder punktuellem Rostbefall genügt der Chassis-Siegel ohne Chassis-Primer als Endbeschichtung. Bei stärkerem Rostbefall, einer Komplettrestauration oder für erhöhten, langfristigen Schutz werden zwei Schichten Invento Chassis-Primer aufgetragen und mit einer Schicht Chassis-Siegel abgeschlossen, um eine Schichtdicke von 200 µ und den maximalen Langzeitschutz zu erreichen.
Elastische Schutzschicht von 100 µ
Die ausgehärtete Beschichtung bleibt flexibel und verhindert Risse durch Materialbewegung oder Schlageinwirkung. Sie schützt vor Feuchtigkeit und beugt so neuer Rostbildung vor. Beschichtung ist langzeit-UV-beständig, kreidet und versprödet nicht.
Einfärbbar
Erhältlich in allen RAL und NCS-Farbtönen mit gleichbleibender Qualität.
Anwendung
| Vorbereitung | Die Oberfläche mit Invento Blue Clean 1:6 verdünnt, gründlich reinigen. Wenn nötig, die Reinigung mit Bürste oder Schwamm, mechanisch unterstützen. Alte, nicht mehr haftende Lackstellen entfernen. Anschliessend noch verbleibende Roststellen flach schleifen (P40) und Schleifstaub abblasen. |
|---|---|
| Auftragen | Eine Schicht Chassis-Siegel direkt und gleichmässig auf trockene, mit Chassis-Primer vorbereitete Oberfläche auftragen. |
| Trocknungszeit | Staubtrocken nach 20 bis 30 Minuten, durchgetrocknet nach 8 bis 10 Stunden. Stapelbar nach 3 Tagen (Werte bei 20 °C und 65 % rel. Feuchtigkeit). Eine gute Luftumwälzung beschleunigt die Trocknung. Eine gute Luftzirkulation wird empfohlen. Empfohlene Arbeitstemperatur: 15 bis 25 °C. |
Vorbereitung
Die Oberfläche mit Invento Blue Clean 1:6 verdünnt, gründlich reinigen. Wenn nötig, die Reinigung mit Bürste oder Schwamm, mechanisch unterstützen. Alte, nicht mehr haftende Lackstellen entfernen. Anschliessend noch verbleibende Roststellen flach schleifen (P40) und Schleifstaub abblasen.
Auftragen
Eine Schicht Chassis-Siegel direkt und gleichmässig auf trockene, mit Chassis-Primer vorbereitete Oberfläche auftragen.
Trocknungszeit
Staubtrocken nach 20 bis 30 Minuten, durchgetrocknet nach 8 bis 10 Stunden. Stapelbar nach 3 Tagen (Werte bei 20 °C und 65 % rel. Feuchtigkeit). Eine gute Luftumwälzung beschleunigt die Trocknung. Eine gute Luftzirkulation wird empfohlen. Empfohlene Arbeitstemperatur: 15 bis 25 °C.
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